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东莞出租汽车行业“文明服务九大提升行动”取得了初步成效
发表时间:2019年10月23日 来源:东莞文明网 字体:[][][] [关闭]

  9月出租车服务投诉同比下降1/4

  

  10月22日,南城汽车站出租车候客点,广瑞文明车队安排专人维持秩序,开展引导服务等工作

  “你好,请这边坐车!”10月22日,东莞艳阳高照,南城汽车站出租车候车区,一名广瑞文明车队工作人员热情地引导乘客搭乘出租车。待乘客坐稳,的士司机按下打表器后,车辆缓慢驶出车站,工作人员又忙着为其他乘客提供乘车指引服务。整个候车区井然有序,服务质量明显提升。

  自东莞开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来,市交通运输局将推动出租汽车行业服务质量的优化提升,作为该局开展主题教育的一项内容。经过一段时间的集中整治,东莞市出租汽车行业“文明服务九大提升行动”取得了初步成效,实现了“国庆前取得明显改观”的目标。数据显示,9月份交通部门通过12345政府热线接收到的出租汽车服务质量投诉同比下降25%。

  引进第三方车队管理团队进驻5大站场

  最近,细心的乘客会发现,出租车上张贴着“出租车司机四要八不文明公约”,时刻警醒驾驶员做好文明服务。各重点汽车站、火车站出租汽车候客秩序明显改善,拒载议价等违规行为也得到遏制,出租汽车服务质量正逐步提升,为市民出行提供了优质的服务保障。

  这主要得益于东莞连月来开展“文明服务九大提升行动”活动。市交通运输局在东莞汽车总站、南城车站、汽车东站、东莞火车站等5个站场,分别设置了5条文明车队候客车道,引进广瑞大车队管理团队,进行专人候客秩序管理,加强引导服务,督促驾驶员文明服务。

  广瑞文明车队负责人曾高麟说,车队每天在市内5大客运站派驻1-2名工作人员,为出租车师傅们和乘客们做好服务提升,并对于违规行为及时制止。以南城汽车站为例,每天早上6:30车队工作人员上岗,直至晚上8:00。

  至今,全市已有600辆出租车加入了广瑞文明车队。数据显示,9月1日至30日,每条广瑞文明车道日均候客发车量92。8辆次,每条公共候客车道日均候客发车量61。8辆次,文明车道发车量提升超过50%,成效显现。

  2914辆出租车整治车容车貌“干净”上路

  除了在5个站场引进第三方管理团队,9月份以来,面对全市出租车行业存在的问题,东莞市交通运输局高度重视,多次组织相关科室、单位,专题研究部署整改整治措施,进一步规范出租汽车行业经营行为。

  东莞市道路运输事务中心主任陈瑛瑜介绍,9月起东莞开展“逐车核逐人审”工作,三大出租汽车集团公司及各公共的士公司,对全市2914辆运营出租汽车进行了现场检查,确保每一辆车的顶灯、GPS、监控设备、电子显示屏等设备完好有效,车内外干净整洁,提高乘坐舒适度以及服务乘客的能力。针对驾驶员驾驶证状态、从业证件进行核查,确保证件合规有效。全面检查后,出租汽车车容车貌得到了明显改观, 基本杜绝了“脏乱差”车辆上路营运。

  不仅如此,三大出租汽车集团公司还对所有驾驶员“一对一”文明服务进行谈话提醒,并与他们签订服务承诺书。以专题教育培训为例,仅9月份三大出租汽车集团公司开展了34场驾驶员教育例会,对4774名驾驶员教育全覆盖。

  有数据表明,9月份交通部门通过12345政府热线接收到的出租汽车服务质量投诉76宗,同比下降25%,市民满意度明显提升。

  今后拟探讨实施“公车公营”经营模式

  到今年年底,将有600多辆出租车车辆经营权到期。以此为契机,市交通运输局探索更多的出租车行业管理模式,力破出租车管理顽疾。其中,推动巡游车智能化升级、品质化提升。陈瑛瑜介绍,推进各企业2019年底前升级更新现有巡游车智能化车载设备,全面提升巡游出租汽车行业的运营和监管智能化水平,满足社会公众高品质、多样化、差异化的出行需求,提升行业整体形象。

  陈瑛瑜透露,以今年底“公共的士”到期为契机,于2020年6月前以500辆出租汽车运力指标为试点,东莞拟探讨实施“公车公营”经营模式。例如,以服务质量招投标方式引入愿意从事“公车公营”模式运营的经营主体,结合互联网技术创新应用,提高传统行业竞争力和服务水平。

  除了“公车公营”模式,该局还拟探讨重组公司建立服务品牌。陈瑛瑜介绍,该局将研究打破现有的三大集团“大锅饭”的经营模式,创立自主服务品牌,构建行业以“服务质量”为导向的竞争发展格局。同时,充分发挥服务质量考核作用,树立行业正向标杆,完善行业退出机制,将一批不愿管理、考核分数低的企业淘汰出行业,实现行业优胜劣汰。

  陈瑛瑜说,今后东莞继续深入开展“文明服务九大提升行动”,通过建立服务质量监督管理长效机制、建立整治情况验收机制等措施,重建出租汽车行业信心,以实际行动践行“不忘初心、牢记使命”,推动出租汽车行业服务质量年内取得显著提升。(来源 东莞日报记者 潘少婷/文 程永强/图)

责任编辑:柯 碧霞
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