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黄江:推进彩色林带建设 提升城市综合景观
发表时间:2019年08月21日 来源:东莞文明网 字体:[][][] [关闭]

  东环路将打造成色调统一、舒适有序的景观绿廊

  

    东环路路口景观墙效果图。南方日报记者 孙俊杰 翻拍

  当前,东莞不断推进“湾区都市、品质东莞”建设,对标国际一流湾区和世界级城市群,高标准推进城市升级,全方位打造高品质的城市、产业和生活。

  今年3月5日,为推进彩色林建设、提升城市景观,《黄江镇推进彩色林建设提升城市景观工作实施方案》出台,初步制定2019年黄江镇景观提升和彩色林建设工作任务,并初定9个相关建设项目。作为项目之一,黄江镇东环路南段彩色林景观提升项目已于7月10日开工,将把东环路打造成有城市景观氛围、舒适有序的交通性城市干道,色调统一、大气、大尺度的景观绿廊,形成3.8公里快速型景观的连续性景观带

  全力推动项目更好、更快完成

  黄江镇东环路南段彩色林景观提升项目北至东环二路路口,南至公常路口,全长3.8公里。根据《黄江镇东环路彩色林景观提升项目方案》(下称《方案》),项目主要为东环路两侧人行道路、周边退缩空间以及街头公共绿地进行景观提升建设,以彩色林建设为主,辅之以园林小品及景观设施,景观工程设计面积约为137170平方米(不含道路面积)。

  8月19日下午,阳光猛烈。东环路上,1辆货车运来一批石材,道路两旁移除苗木的人行道地上摆放着不少石块。“项目正进行路沿石的更换安装以及绿化树木的迁移和种植。”黄江城市品质提升办副主任胡钰钦介绍,东环路南段是彩色林景观提升进度最快的路段,计划国庆节前完工。“正在更换的路沿石质地坚硬,花色统一,换后档次提升了。”胡钰钦说。

  为加快项目推进,黄江镇邀请广东省城乡规划设计研究院量身定制设计方案,增加彩色林,达到色彩丰富、层次感鲜明的效果。在完善道路功能的同时,方案采用“线绿点彩、上绿下彩”的创新理念进行综合性提升。该项目由城市品质提升办负责推进实施,发挥统筹协调的作用加速项目落地建设。建设施工过程中,涉及绿化树种迁移和施工时道路的局部围闭等工作,则由城管分局、交警大队、交通分局等职能部门协同推进,确保按期完成。

  “交警部门设立警示标识,在施工前协调交通、疏导车辆;城市品质提升办督促施工方做好安全隔离等防护措施;城管分局、供电分局对施工现场是否会触及相关管线提出意见,并给予指导;树种迁移、处理由城管分局园林绿化组负责现场监督和指导等。”胡钰钦说,今年是打造“湾区都市,品质东莞”关键年,全镇各部门拧成一股绳全力推动工作更好、更快完成。

  为实现东环路全路段的综合升级、整体提升,黄江接下来拟实施东环路北段环境品质提升建设项目。因涉及省道管理权限等问题,8月2日,黄江镇委、镇政府邀请市公路局实地调研和会议座谈,寻求合作共建。

  根据用地风貌、交通规划科学设计

  根据《东莞市黄江镇总体规划(2016—2030年)》,东环路彩色林景观提升项目地块在规划上位于新城中心组团,在城市空间结构中为中部综合服务中心区。随着城市发展建设,黄江镇逐渐将该区域打造为以公共服务、居住为主导职能,集山地生态特色和都市繁华氛围于一体的城市之心。东环路按原规划应为生活性主干道,但目前东环二路至北岸一路段两侧基本为工业园区。因此,目前的环境风貌、道路品质和定位难以满足发展需求及社会需求。

  为贯彻落实东莞市三年城市品质提升工作部署,黄江大力推进彩色林带建设,打造“多层次、多树种、多色彩”的城市绿化景观,不断充实宜居黄江的内涵,全力营造色彩缤纷、环境靓丽的城市景观新风貌。项目将通过彩色林建设提升、慢行系统改造、公共绿地建设、城市形象提升等方式,全面提升城市品质。

  根据周边用地风貌分析,该路段在景观提升前可分为公园入口段、宜居社区段和现代工业段。公园入口段、公常路交接路口及东环二路交接路口为重点区域,需高品质进行打造;宜居社区段需满足方便周边社区的人员,保持慢行系统连通,利用社区周边的社区公园及公共绿地增强绿地的连通性,强化绿道与公共绿地和大型公园的有机连接;现代工业段除考虑周边慢行系统的连贯性,还需考虑周边工业人流的通勤需求。

  道路景观的提升还需考虑与现行的交通规划衔接。东环路作为莞樟路及公常路对接的快速主要通道,需保持畅通和快速通行,减少周边的小型路口入口,后续或将严管限制道路两侧路边停车,局部增加公共停车区域以缓解周边居住社区停车压力;东环路(北岸一路至公常路段)的慢行道定位为主要慢行道,将串联周边社区绿道及公共绿地,与黄牛埔森林公园的特色慢行道相连接;东环路(东环二路至北岸一路段)将完善慢行系统设施,串联完整的绿道网,加强与周边厂区、公园及社区服务设施的慢行连接。

  营造“缤纷多彩”街区氛围

  《方案》提出,将把东环路打造成交通性城市干道和景观绿廊,形成3.8公里的连续性景观带。《方案》对主题分区、绿化改造、绿化主题、慢行系统、绿道和公共绿地的提升作出详细规划。

  具体来说,项目将东环路划分为一廊四带——创新产业风貌段、生态山林风貌段、品质宜居风貌段和城市绿廊风貌段,定位为上绿下红的连续景观带,其中绿色为乔木搭配,红色为灌木植被,营造黄江镇多元活力、舒适宜居的城市氛围。

  创新产业风貌段内实现内外交通便捷;生态山林风貌段将结合沿路工业、商业,建成绿色低碳的城市发展示范段;品质宜居风貌段将结合多所学校的教育优势,实现区域内多功能、多业态结合,构建社区生活休闲圈,为周边居民提供舒适、高品质的生活单元;城市绿廊风貌段依托地形地貌,实现与黄牛埔森林公园入口的连接,构建生态城市绿廊。

  绿化改造方面,项目采取抽、补、修、换四种方式,在连续性带状景观上制造彩点,在东环路改造段上选取景观节点路段抽疏树木,补种色彩鲜艳丰富,或观花观叶的树种,同时把路段上的病树、残树等抽出替换。在景观稀疏路段及抽疏路段,补种观赏性强、与抽疏树种对比强烈、树高冠幅与原本相当的树木。根据东环路上绿下红的定位,可采用火焰木、凤凰木、洋紫荆、美丽异木棉等补植树种。此外,该路段将统一乔木层,主要为樟树及细叶榕,将原有道路中的芒果树置换为樟树,在道路两旁增植平向分层的灌木,如红花檵木、红背桂、毛杜鹃等,并采用堆柔坡绿化,打造有层次、更自然、更立体的景观。

  绿化主题分区方面,项目以黄江镇文化延续和城市文化发展的时空脉络,自北向南设置五个层次的主题,分为多彩迎宾、粉雕玉琢、欣欣向荣、眷红偎翠、姹紫嫣红,营造“缤纷多彩”的街区氛围和一廊多彩点的连续型景观带。

  东环路改造段最北段,是途经工业或高新产业园区为主的路段,注重道路两侧绿量,局部补种细叶紫薇、红车等本土化花色树种,长势较好且易于管理,达到道路四时常绿、花色点缀的景观效果,同时在背景种植孝顺竹,对沿途的厂房围墙进行绿化遮挡。

  稍往南的路线,仍然途经工业或高新产业园区为主的路段,东侧打造较宽敞的滨水绿化,注重道路两侧绿量及滨水绿化搭配,两侧行道树乔木更换为香樟,配以宫粉紫荆、凤凰木等开花植物,形成视觉跳跃,沿线补种琴叶珊瑚、桂花等本土化花色灌木,形成线性连接的景观效果。

  再往南的路段,途经工业或自然山林区为主,东侧部分风貌较好,区域可适当透出山水田园肌理,体现山林生态的绿色延伸,在有条件的绿化带搭配有色相变化的细叶榄仁、复羽叶栾树等粗放型植物进行点缀,部分路段增加果林种植,带出山林野趣。

  最后一段路途经多为商业住宅区,通过分支点高乔木形成“上密下透”效果,加强两侧商业空间联系,打造活力商业繁华气氛,以缤纷生活为题提高品质,增加形象点及公共艺术雕塑营造,形成生活气息浓厚氛围。

  景观细节体现城市的高品质,《方案》对此进行细致的规划。项目将在此路段建设休憩平台、标志牌、景观廊架、镂空景墙、景观步道等,把“精细化、品质化、创新化、个性化”理念贯穿于建设全程,在景观护栏的logo设计、人行道的铺装形式、井盖的图案设计等各种细节中加以体现,力求让市政设施的功能更齐全、多样,更人性化、智能化、品质化,让市民有更好的出行体验。(来源 南方日报)

责任编辑:柯 碧霞
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